世界で最も愛用されている楽器用アクセサリと言っても過言ではない、圧倒的なセールスを持つヤマハの楽器用オイルです。 ヤマハの楽器用アクセサリは定期的なリニューアルを繰り返しており、現行型のオイルは100%化学合成の極めて安定した素材を使用しています。 添加素材が少ないために匂いが少なく、掃除が楽なのでたいへん扱いやすいメーカーです。 アクセサリの選択に迷った際には、まずこれらのシリーズを使用されることをおすすめいたします。 【バルブオイル　ヴィンテージ】 ピストンバルブ用のオイルです。テューバに適した粘度を高めに設定したオイルで、トラブルの発生率を低く抑えます。添加素材のシリコン含有量が他社製品に比べ少なめなので、シリコンかすがあまり出ないのもうれしい点です。 【バルブオイル　スーパーライト】 ピストンバルブ用のオイルです。動きの素早さを追求した粘度の最も低いオイルで、圧倒的なスピードを誇ります。反面油膜の維持性能は低いため、こまめなオイルアップが必要です。添加素材のシリコン含有量がほぼ含まれておらず。ロータリーなどの中に入れるローターオイルの代わりとして使うのもおすすめです。 【ロータースピンドルオイル】 基本的にはバルブオイルと同じ基材を使用しており、大幅に粘度を高めたロータリーの軸用オイルです。ロータリーの軸だけでなく新しめのジョイント部分にも使用できたり、チューニングスライドオイルの代用として使用することもできたりと応用幅の広いオイルです。 ・ピストンバルブ、ロータリー内部には使用しないでください。 【レバーオイル】 ロータリーのジョイント部分に特化したオイルです。ロータースピンドルオイルより更に粘度が高く、圧倒的な持続力の高さを誇ります。 ・ピストンバルブ、ロータリー軸・内部には使用しないでください。 【ローターオイル】 ロータリー内部用のオイルです。クリアランスの少ないロータリー内部に使用するためにシリコンを含有せず、非常に低粘度に設定されています。 【チューニングスライドオイル】 可動式のチューニングスライドに特化したオイルです。ロータースピンドルオイルに近い粘度ですが、乾きにくくなっておりオイルを差しなおす頻度を少なくすることができます。